|
Km. 0
Excursión en bici por Burgos: iglesia de San Lesmes, sobrio edificio
gótico del siglo XV, arco de San Juan para entrar en el casco antiguo, calle Puebla,
plaza de la Libertad, Casa del Cordón (antiguo palacio de los Condestables), plaza Mayor.
Por el Espolón se llega a la entrada principal del casco viejo, el arco de Santa María,
y de frente a la fachada oeste de la bella catedral burgalesa. Su estructura original es
del siglo XV, pero tardó más de 300 años en acabarse. La fachada principal, al oeste,
con las torres de 84 mts. de altura, fue acabada por los maestros de Colonia en siglo XV.
El pórtico central tiene añadidos del siglo XVIII. La portada norte fue la segunda que
se construyó, hacia 1.250. La entrada más bonita es seguramente la portada sur, la
puerta del Sarmental, la primera que se acabó, en 1.230, con un cúmulo de figuras. Su
interior es un enorme espacio dividido en capillas laterales, coro, altar mayor y capillas
de la girola y dependencias. Las vidrieras originales fueron destruidas por una explosión
en 1.813, siendo las actuales una copias más o menos conseguidas. Para escribir páginas
y más páginas sobre esta catedral, que es aparte de la de Santiago, el monumento más
importante del Camino. Existen otras dos "joyas", pero de estas hablaremos en su
momento. Salimos de la antigua capital de Castilla, por el otro lado del río, hasta la
carretera N-620.
Km. 7
Villalbilla (825mts.), desde dónde tomamos la N-120 en dirección
Km. 11
Tardajos. Aquí nuestras amigas, las inseparables flechas amarillas,
nos envían, por una carretera local, a Rabe de las Calzadas y |
|
Km. 20
Hornillos del Camino (900mts.) . Se acabó el asfalto por hoy. 70 kms.
por delante de terreno para BTT a excepción de los cortos tramos urbanos, claro está.
Descenso trialero y 5 kms. de subida suave, menos en algunos tramos, y constante hasta una
cota de 950 mts. Otros 5 kms. más através de pura meseta,
(¡Castilla!) con terreno a veces irregular en cuanto al perfil.
Km. 30
Encaramos una fuerte pendiente asfaltada de bajada, dentro ya de
Hontanas (825 mts.). Desde aquí nos dirigimos a las afueras del pueblo donde vemos una
pista agrícola paralela a la carretera, que cruza a veces. Pasamos bajo los arcos de las
ruinas del convento de San Antón (s.XIV) y entramos en
Km. 41
Castrojeriz (775mts.). Uno de los pueblos más largos del Camino, con
su calle de los Peregrinos, kilométrica, que rodea el monte del castillo. Colegiata de
Santa María del Manzano, gótica siglo XII. Iglesia de San Juan y su precioso claustro.
Quedan partes de los antiguos conventos de Santa Clara y de San Francisco, y trozos
facilmente reconocibles de sus murallas. Llegó a tener 7 hospitales, lo que da prueba de
la importancia que llegó a tener el Castrum Sigerice de la crónica Albeldense.
Km. 43
Una vez en las afueras, dejamos el asfalto hacia la izquierda y
pedaleamos en llano por una especie de dique construido por los romanos.
Km. 45
Afrontamos una subida por un "escalón" de la meseta.
Durísimo. 1 km. hasta el alto de Mosterales (900mts.).
Km. 46
Deshacemos los 125 mts. de desnivel acumulados en el último km. por un
corto trecho trialero y por una larga pista de 4 kms. hasta llegar a la amplia vega del
Pisuerga. Llano durante 5 kms. y pasamos por la solitaria fuente del Piojo, con agua
fresca y limpia. Bordeamos el río y cruzamos el Puente Fitero,
con lo que dejamos la provincia de Burgos para entrar en la de Palencia. El Camino nos
introduce en
Km. 55
Itero de la Vega (750mts.), qué atravesamos según nos indican las
flechas amarillas. Nuestro itinerario es ahora por un terreno despoblado de árboles, casi
llano, cruzando canales de riego.
Km. 65
Boadilla del Camino (775mts.) es pequeño y tranquilo, pero con una
enorme iglesia (s.XVI) que nos sorprende. Cinco kilómetros más adelante, después de
llanear en paralelo al Canal de Castilla, llegamos a una de
sus esclusas. La construcción del Canal de Castilla fue iniciada en 1.753 y tiene más de
200 kms de longitud entre su inicio en Alar del Rey (Palencia) y su final en Valladolid.
Una maravillosa obra de ingeniería hidráulica del siglo XVIII.
Km. 70
Frómista (775mts.), tiene uno de los más espectaculares descensos del
canal, por las cuatro esclusas consecutivas del Canal de Castilla, construidas para que
las embarcaciones salvaran un desnivel de unos quince metros. Iglesia de San Martín
(1066), "joya" del Camino. Es lo queda del monasterio del mismo nombre y hecha
en un estilo románico único, de rara simplicidad y belleza. Restaurada en 1.893, es
monumento nacional. Las iglesias góticas de San Pedro y de Santa María del Castillo, con
retablo hispano-flamenco, merecen también nuestra admiración. A partir de aquí el
Camino original va sobre la carretera hasta Carrión de los Condes. Una feliz iniciativa
es la de haber habilitado un perfecto carril de tierra paralelo al asfalto, 20 kms. , para
que los peregrinos no nos veamos agobiados por la circulación. Cruzamos siempre en llano:
Km. 74
Villamentero de Campos. Iglesia de peregrinos dedicada a San Martín de
Tours por los francos que se asentaron en el pueblo.
Km. 78
Villovieco.
Km. 84
Villalcazar de Sirga. Templo de Santa María la Blanca (s.XIII), que es
una encomienda de los Templarios y de enormes proporciones.
Km. 90
Carrión de los Condes (825mts.) lleva el nombre de sus infantes, los
legendariamente infames esposos de las hijas del Cid, Diego y Fernando, a las que
ultrajaron y abandonaron atadas a un roble. Fue una importante fortaleza militar leonesa,
y tuvo hijos más ilustres que los mencionados: el escritor judío Don Santob (s.XIV) y el
marqués de Santillana (s.XV). Ejemplos del románico palentino son Santa María del
Camino (s.XII) y la portada (s.XI) de la iglesia de Santiago. También tienen interés el
convento de Santa Clara y la iglesia gótica de Nuestra Señora de Belén. Dormimos en la
Hostal La Corte, teléfono 979880138.
|
