Km. 0
Excursión en bici por Burgos: iglesia de San Lesmes, sobrio edificio gótico del siglo XV, arco de San Juan para entrar en el casco antiguo, calle Puebla, plaza de la Libertad, Casa del Cordón (antiguo palacio de los Condestables), plaza Mayor. Por el Espolón se llega a la entrada principal del casco viejo, el arco de Santa María, y de frente a la fachada oeste de la bella catedral burgalesa. Su estructura original es del siglo XV, pero tardó más de 300 años en acabarse. La fachada principal, al oeste, con las torres de 84 mts. de altura, fue acabada por los maestros de Colonia en siglo XV. El pórtico central tiene añadidos del siglo XVIII. La portada norte fue la segunda que se construyó, hacia 1.250. La entrada más bonita es seguramente la portada sur, la puerta del Sarmental, la primera que se acabó, en 1.230, con un cúmulo de figuras. Su interior es un enorme espacio dividido en capillas laterales, coro, altar mayor y capillas de la girola y dependencias. Las vidrieras originales fueron destruidas por una explosión en 1.813, siendo las actuales una copias más o menos conseguidas. Para escribir páginas y más páginas sobre esta catedral, que es aparte de la de Santiago, el monumento más importante del Camino. Existen otras dos "joyas", pero de estas hablaremos en su momento. Salimos de la antigua capital de Castilla, por el otro lado del río, hasta la carretera N-620.

Km. 7
Villalbilla (825mts.), desde dónde tomamos la N-120 en dirección

Km. 11
Tardajos. Aquí nuestras amigas, las inseparables flechas amarillas, nos envían, por una carretera local, a Rabe de las Calzadas y

Km. 20
Hornillos del Camino (900mts.) . Se acabó el asfalto por hoy. 70 kms. por delante de terreno para BTT a excepción de los cortos tramos urbanos, claro está. Descenso trialero y 5 kms. de subida suave, menos en algunos tramos, y constante hasta una cota de 950 mts. Otros 5 kms. más através de pura meseta, (¡Castilla!) con terreno a veces irregular en cuanto al perfil.

Km. 30
Encaramos una fuerte pendiente asfaltada de bajada, dentro ya de Hontanas (825 mts.). Desde aquí nos dirigimos a las afueras del pueblo donde vemos una pista agrícola paralela a la carretera, que cruza a veces. Pasamos bajo los arcos de las ruinas del convento de San Antón (s.XIV) y entramos en

Km. 41
Castrojeriz (775mts.). Uno de los pueblos más largos del Camino, con su calle de los Peregrinos, kilométrica, que rodea el monte del castillo. Colegiata de Santa María del Manzano, gótica siglo XII. Iglesia de San Juan y su precioso claustro. Quedan partes de los antiguos conventos de Santa Clara y de San Francisco, y trozos facilmente reconocibles de sus murallas. Llegó a tener 7 hospitales, lo que da prueba de la importancia que llegó a tener el Castrum Sigerice de la crónica Albeldense.

Km. 43
Una vez en las afueras, dejamos el asfalto hacia la izquierda y pedaleamos en llano por una especie de dique construido por los romanos.

Km. 45
Afrontamos una subida por un "escalón" de la meseta. Durísimo. 1 km. hasta el alto de Mosterales (900mts.).

Km. 46
Deshacemos los 125 mts. de desnivel acumulados en el último km. por un corto trecho trialero y por una larga pista de 4 kms. hasta llegar a la amplia vega del Pisuerga. Llano durante 5 kms. y pasamos por la solitaria fuente del Piojo, con agua fresca y limpia. Bordeamos el río y cruzamos el Puente Fitero, con lo que dejamos la provincia de Burgos para entrar en la de Palencia. El Camino nos introduce en

Km. 55
Itero de la Vega (750mts.), qué atravesamos según nos indican las flechas amarillas. Nuestro itinerario es ahora por un terreno despoblado de árboles, casi llano, cruzando canales de riego.

Km. 65
Boadilla del Camino (775mts.) es pequeño y tranquilo, pero con una enorme iglesia (s.XVI) que nos sorprende. Cinco kilómetros más adelante, después de llanear en paralelo al Canal de Castilla, llegamos a una de sus esclusas. La construcción del Canal de Castilla fue iniciada en 1.753 y tiene más de 200 kms de longitud entre su inicio en Alar del Rey (Palencia) y su final en Valladolid. Una maravillosa obra de ingeniería hidráulica del siglo XVIII.

Km. 70
Frómista (775mts.), tiene uno de los más espectaculares descensos del canal, por las cuatro esclusas consecutivas del Canal de Castilla, construidas para que las embarcaciones salvaran un desnivel de unos quince metros. Iglesia de San Martín (1066), "joya" del Camino. Es lo queda del monasterio del mismo nombre y hecha en un estilo románico único, de rara simplicidad y belleza. Restaurada en 1.893, es monumento nacional. Las iglesias góticas de San Pedro y de Santa María del Castillo, con retablo hispano-flamenco, merecen también nuestra admiración. A partir de aquí el Camino original va sobre la carretera hasta Carrión de los Condes. Una feliz iniciativa es la de haber habilitado un perfecto carril de tierra paralelo al asfalto, 20 kms. , para que los peregrinos no nos veamos agobiados por la circulación. Cruzamos siempre en llano:

Km. 74
Villamentero de Campos. Iglesia de peregrinos dedicada a San Martín de Tours por los francos que se asentaron en el pueblo.

Km. 78
Villovieco.

Km. 84
Villalcazar de Sirga. Templo de Santa María la Blanca (s.XIII), que es una encomienda de los Templarios y de enormes proporciones.

Km. 90
Carrión de los Condes (825mts.) lleva el nombre de sus infantes, los legendariamente infames esposos de las hijas del Cid, Diego y Fernando, a las que ultrajaron y abandonaron atadas a un roble. Fue una importante fortaleza militar leonesa, y tuvo hijos más ilustres que los mencionados: el escritor judío Don Santob (s.XIV) y el marqués de Santillana (s.XV). Ejemplos del románico palentino son Santa María del Camino (s.XII) y la portada (s.XI) de la iglesia de Santiago. También tienen interés el convento de Santa Clara y la iglesia gótica de Nuestra Señora de Belén. Dormimos en la Hostal La Corte, teléfono 979880138.